瑞虎8老司机谈车之如何正确看待车的巨大芯声

另外，要学习基本的发动机常识，这样才能判断什么是真正有问题的声音，比如，你如果听到明显的金属敲击声或者金属摩擦声，那就是真的有问题，赶紧去修，其他的我建议你就别猜了，要么开到4S去检查，要么就近找个修理厂找个修理工，人家专业的人做专业的是，一分钟就能听出这车到底有没有问题。

奇瑞新瑞虎8亮相,两种外观可选,能成爆款吗?

1、奇瑞新瑞虎8具备成为爆款的潜力，但也面临一定挑战，最终能否成为爆款取决于多方面因素。核心优势新瑞虎8采用双外观策略，家用沉稳版适合家庭用户，年轻运动版能吸引追求个性的消费者，半隐藏式门把手等元素还提升了科技感，可覆盖多元需求。

2、全新奇瑞瑞虎8具备成为爆款的潜力。从综合产品力来看，它有诸多优势。首先，产品升级直击家用痛点。外观上，提供沉稳点阵镀铬和运动蜂窝中网两种前脸设计，能满足不同消费者的审美需求；半隐藏式门把手解决了北方冬季车门把手被冻住的问题，贯穿式尾灯与宽体包围提升了车辆辨识度。

3、总结：新瑞虎8通过双外观与双内饰设计，覆盖了从稳重到运动的多元审美需求，同时尺寸优势与配置升级进一步强化了产品竞争力，适合追求性价比与个性化的消费者。

4、奇瑞全新瑞虎8预计四季度上市，市场热度可期，其全面升级体现在空间、动力、外观、内饰及配置等方面。空间方面：存在两种说法。一种称全新瑞虎8长宽高分别为4722/1865/1745mm，轴距为2710mm，车内空间表现出色，前后排乘客乘坐舒适，后备厢容积520L，支持后排座椅放倒，能满足家庭出行和长途旅行需求。

奇瑞瑞虎8五大缺点

质量稳定性欠佳：部分车辆的内饰、天窗、刹车等部位容易出现异响，影响驾驶体验。车内异味严重：有车主反映车内有刺鼻异味，长时间无法消散，可能对身体造成不适。售后服务差：奇瑞在售后服务方面被指处理不及时，态度不够热情专业。油耗相对较高：与同级别车型相比，瑞虎8的油耗偏高，增加日常使用成本。

主要缺点 内饰质感待提升 中控台大量采用硬塑料材质，触感偏廉价，部分接缝处工艺精度一般，长期使用易出现异响。

缺点四：倒车影像太卡 开过瑞虎8的用户应该深有体会，这款车的倒车影像清晰度还可以，但是倒车的时候画面很容易卡，不仅看着不舒服，还存在着一定的安全隐患。

奇瑞瑞虎8的五大缺点如下：悬挂较硬：瑞虎8的悬架设计偏硬，虽然这有助于车辆在高速行驶时保持稳定，提升驾驶员的操控信心，但在城区路面行驶，尤其是经过橡胶减速带或颠簸路段时，车内的摇晃会十分明显，影响驾乘人员的舒适度。

奇瑞瑞虎8五大缺点是外观太个性、大灯不够亮、悬挂较硬、倒车影像太卡、小毛病太多。外观太个性。瑞虎8的外观设计非常激进，前脸独特的进气格栅造型让整车具有超高的辨识度，即使距离很远也能一眼认出是瑞虎8。原创度高自然是好事，但是这车好像用力过猛，整个前脸看起来没那么上档次。

研究了一年,是时候深入解读瑞虎8这台1.6TGDI发动机了

1、如果比较而言，说到真正说综合实力，全新一代瑞虎8上这台6TGDI发动机肯定不是我的5T电喷发动机可以比的了，新虎八采用的这台6TGDI发动机的实力显然是目前奇瑞最强大也是自主品牌最强大的同排量发动机。

2、奇瑞6T发动机确实存在容易生积碳的问题。积碳原因：技术特性：由于缸内直喷发动机无法像歧管喷射那样冲刷进气门，因此天生积碳情况可能会严重一些。奇瑞6T发动机，特别是瑞虎8使用的6TGDI发动机，采用了涡轮增压加上缸内直喷的技术，这种技术组合使得积碳问题更为普遍。

3、根据奇瑞内部发动机发展规划来看，到2019年之一代奇瑞ACTECO发动机将正式退出舞台。目前主要搭载的第二代产品预计会服役到2024年。

4、朋友评论“比我百公里3个馒头的油耗还省”是一种夸张的幽默表达，并非指实际能耗对比，而是通过调侃凸显瑞虎8油耗表现超出预期。以下从技术角度解析瑞虎8省油的核心原因：发动机技术优势瑞虎8搭载的6T缸内直喷发动机采用全铝缸体设计，重量较铸铁发动机降低约30%，直接减少车身负荷。

仅相差一千块钱,1.6T瑞虎7和1.6T瑞虎8该怎么选?

1、若预算有限且追求性价比，瑞虎7是不错的选择；预算充足且注重家用实用性，瑞虎8更合适。

2、瑞虎7：2022款超能版5T CVT超能卫士的官方车价为69万，价格相对较低。瑞虎8：2021款230TCI手动时尚版的官方车价为99万，价格稍高。若预算有限，瑞虎7是更为经济的选择。配置方面 两者在基础配置上相似，都包含自动驻车、主驾驶座安全气囊、刹车辅助、多功能方向盘等。

3、瑞虎7与瑞虎8哪个更值得入手，主要取决于个人的需求和预算。如果预算有限且注重灵活好开，瑞虎7可能更适合。瑞虎7的价格区间主要在8-12万，非常适合预算有限的消费者。

4、T的瑞虎7动力相对更强，加速表现更优。同样，其发动机在技术和制造工艺上也有保障，质量较为可靠。在车辆的整体耐久性方面，与5T车型相当。正常驾驶和保养，也能拥有较长的使用寿命。瑞虎8pro作为中型SUV，空间宽敞舒适。

奇瑞瑞虎825款的2驱的呃尊贵版多少钱落地

1、视保额而定。上牌及其他杂费：包括车船税、上牌服务费等，约 500-1000元。总落地价预估：约 17万-16万元。建议：直接联系当地4S店获取精准报价，部分经销商可能提供购车补贴或金融优惠。可对比不同门店的附加服务（如赠保养、装饰等）来综合选择。（注：价格会随市场波动，请以实时信息为准。

2、瑞虎8L尊贵版2驱的落地价范围为：全款约176万至17万元，分期约173万元，具体价格受购车方式、地区政策及优惠活动影响。

3、瑞虎8l尊贵版2驱的落地价会因地区、经销商以及一些具体的购车优惠活动等因素而有所不同。大致来说，其落地价可能在15万到18万元左右。 车辆价格方面，瑞虎8l尊贵版2驱本身的指导价有一定范围，这是基础价格。 购置税是按照车辆不含税价格的一定比例收取，这会影响最终落地成本。

4、车辆价格：奇瑞瑞虎8L尊贵版两驱的官方指导价是一个参考基础，但实际购车时，在不同地区经销商处，价格会有浮动。有些地方可能会有几千元甚至上万元的优惠。这是因为各地市场竞争情况不同，经销商为了吸引顾客会采取不同的价格策略。比如在一些汽车销售旺季或者特定节日期间，可能会有更大力度的优惠。

5、全部落地价：裸车价、购置税、保险费用和上牌费相加，全部落地价约为126530元。有旧车置换的情况置换补贴：若有旧车置换，可享受厂家10000元置换补贴及省补10000元，总计20000元补贴。补贴后落地价：在全款无置换落地价126530元的基础上，减去20000元补贴，此时落地价约为106500元。