1、在0到20摄氏度之间，磷酸铁锂电池性能的下滑是呈线性的；当气温跌破零度之后，磷酸铁锂电池的性能表现就会出现断崖式的下滑，可能续航里程会减少50%以上；当气温在零下10度以下时，磷酸铁锂电池就可能彻底不工作了。 林育民也表示：“正常情况下，气温在10摄氏度以下的时候，磷酸铁锂电池的表现就会有所折扣。
2、磷酸铁锂才是真的电动爹 辣评：原本在听说特斯拉要推磷酸铁锂电池版的Model 3之后，我还对它抱有一丝幻想，以为特斯拉和宁德时代在电池技术上实现了啥重大进步呢，可能冬季续航不再成为困扰磷酸铁锂的痛点。
3、以特斯拉为例，2020年10月1日，特斯拉官宣国产Model 3价格下调，价格下调的重要原因是，标准续航版的动力电池从三元锂变为磷酸铁锂。
4、为了验证一下现在的电动车是不是离开了基础设施好的一线城市寸步难行，我在春节前决定“作死”把一台特斯拉Model 3开回潮汕老家，看看来到这种名副其实的三线城市，特斯拉Model 3究竟会不会是大家嘲讽的“电动爹”。
特斯拉还有其他车型，如Model 3等，续航里程相对较短，价格也会低一些，大概在二三十万元左右。但如果要达到约1600公里的续航，通常还是长续航版等高端车型更有可能实现，价格也就会相对高一些。
以特斯拉Model S为例，其长续航版车型续航里程可达数百公里。如果按照一次充电能跑1600公里来推测，可能是经过改装或特殊工况下的表现。Model S的价格大概在几十万元不等。基础款车型价格可能在70-80万元左右，而一些配置更丰富的版本价格可能会更高，接近百万元。
保养费用：特斯拉建议每年或每20000公里进行一次检查和保养，每次保养平均费用约为2500-3000元。然而，由于特斯拉有时会做一些“赠送保养”的活动，以及小特叔叔的保养是赠送的，所以这一块的成本目前也是零。
特斯拉低价版车型定价超出市场预期且高于竞品，优惠政策取消和宏观政策因素进一步推高了成本。定价高于市场预期和竞品特斯拉“标准版本Model Y”售价999万美元（约合人民币25万元），“标准版本Model 3”售价699万美元（约合人民币23万元），均大幅高于市场预期的3万美元。
特斯拉低价版车型定价仍高昂，核心原因在于市场竞争策略、成本控制与产品定位的综合考量。竞争环境驱动降价但未达“亲民”：全球新能源车市场竞争激烈，中国市场20万 - 30万元区间车型布局密集。
产品定价与成本结构的错位 成本下降但毛利率目标未松动相关资料显示，2025款Model Y标准续航版生产成本约14万-19万元，较2023年下降15%-20%，但售价仍需维持25万元以内以确保20%以上毛利率。
特斯拉汽车价格因车型不同而有较大差异。入门款车型如Model 3起售价大概在20万左右，但具体价格会因配置、地区以及一些促销活动等因素有所波动。 特斯拉Model 3是一款比较受欢迎的车型。其入门版车型价格相对亲民，对于预算有限但想体验电动汽车的消费者是个不错选择。它具备基本的电动驾驶性能和智能配置，能满足日常城市通勤需求。
经过十余年的发展，中国纯电动车市场逐渐成熟，8万以内的微型代步车、8-15万的亲民电动车、15-25万的中端小资电动车，以及30万左右的高端电动车都分别拥有多款代表车型。尤其是2019年以来，高端电动车加速出新，特斯拉MODEL 比亚迪唐EV600、广汽Aion LX、腾势X等轮番上市，成为高端市场热门车型。
三万块钱这个价钱是买不到好的纯电动汽车的，除非你去买一辆二手的纯电动汽车，在这个价位里只有尼欧、宏光MINI EV还算是可以，性价比也还是挺不错的。三万块钱左右的纯电动汽车，一般都不能去追求性能了，这个价位的纯电动车只能满足基本的出行需要，就是一个简单的代步工具罢了。
如果你需要一辆大空间、高级豪华的轿车来代表你的面子和生意品味，Model S汽车也是不错的选择。续航里程长达67715公里可选，价位灵活可控，质量保证良好，是一款值得信赖的高性能电动车。 Model X 官方指导价 ： 899-1099万（获取底价） 级别： 中大型SUV Model X是一款性能强劲、配置丰富的豪华SUV。
1、万左右的纯电动汽车有极氪7X长续航后驱智驾版、比亚迪海豹650km四驱冠军版、小鹏G6 755超长续航Max、特斯拉Model Y、小米SU7后驱智驾版、极氪001（2025款）。
2、小鹏G9 625Max（288万）作为25万级纯电SUV的标杆车型，小鹏G9凭借625km续航和800V高压快充技术，解决了长途出行的续航焦虑。其Nappa真皮座椅配备通风、加热及 *** 功能，配合四门电吸和三层镀银天幕，将舒适性与私密性完美结合。
3、特斯拉Model 3长续航版降价1万元至295万元，续航达830公里，主要因全球市场销量承压及竞争对手崛起，通过价格策略应对竞争并 *** 需求。降价背景与市场压力全球销量下滑：2025年1-7月，特斯拉在华销量约42万辆，同比下滑16%；7月单月销量7万辆，同比下降4%，环比下降2%。
特斯拉以零排放纯电动汽车为主，产品定位高端，此前更便宜的量产电动车价格大约在30万元左右。其具有炫酷外观、豪华内饰和跑车设计，电池续航里程达500公里且可维护8年，整车加速快，6秒就能达到时速100公里。2025年4月15日消息显示，特斯拉将于4月22日发布一季度财报后，正式披露全新入门级车型Model Q的详细信息。
特斯拉电动汽车的价格因型号和配置而异，一般在39，990美元至129，990美元之间。以下是不同型号特斯拉汽车价格的简要概述：Model 3：作为特斯拉的入门级车型，Model 3的价格相对较低，是特斯拉系列中较为经济实惠的选择。Model S：作为特斯拉的高端轿车，Model S提供了更豪华的配置和性能，价格相对较高。
0月1日，电车资源获悉特斯拉国产Model 3再次降价。根据特斯拉中国官网显示，中国制造Model 3标准续航升级版补贴后售价为299万元 ，中国制造Model 3长续航后轮驱动版售价为30.99万元，Performance高性能版售价保持498万元不变。
就在4月21日，特斯拉中国宣布全系降价，Model 3的起售价来到219万元，Model Y起售价降至299万元，再配合一系列0首付和权益，果然降价还是最真诚的手段。 另一方面，插电式混合动力的车型给特斯拉造成了不小的压力。受补能限制，纯电车型的普及速度开始放缓，没有补能焦虑的插混车型仍然是主流家庭的首选。
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