别只看入门车型,拥有48V混动系统才是启辰星的“真本事”

1、在中高配车型上，则搭载了5T+48V轻混系统（136万起），因为这套48V轻混系统主要表现在对刹车，起步，启停系统的电力支持和优化。在发动机在低速时，轻混系统能维持空调的运转。另外，还可以帮助车辆起步，特别是在走走停停的工况，可以降低双离合变速箱在低速时产生的顿挫感，并能降低车辆油耗。

2、不到15万的家用SUV启辰星搭载48V轻混动力系统，在动力、安全、配置等方面表现突出，综合性价比高，适合家庭用户选择。具体表现如下：动力系统表现强劲启辰星搭载5T涡轮增压发动机，更大功率140kW，扭矩260N·m，匹配7DCT变速箱，动力输出平顺且响应迅速。

3、整个侧面设计来说，启辰星看上去也看上去足够的精致，其两侧翼子板处设有“M-HEV”的铭牌，如此的设计来说主要的突出其是48V轻混的车型。至于尾部设计来说，启辰星他也采用了目前流行的贯穿式LED尾灯，而在细节上，“星”字尾标采用了特殊的设计手法，整体来说，如此的启辰星整体的设计确实足够有特色。

4、启辰星的长宽高分别为4691mm/1905mm/1706mm，轴距为2756mm，车长车高只能算紧凑型SUV中的常规表现，但是车款和轴距在同级别车型中则显得十分优越，更加符合A+级SUV的称号。

5、启辰星的48V轻混系统其实是一套P0的混动系统，主要由一个启发一体电机（BSG），DC/DC转换器，以及48V锂电池构成。P0的BSG取代原先的12V发电机的位置，通过双向张紧的皮带与发动机传动。P0构型中的电动机既不驱动车轮也不会协助发动机输出动力，它的作用是通过皮带启动发动机。

试驾体验启辰星:13万买一台大空间、极省油的混动SUV

而且启辰星搭载了48V混动系统，能有效减少低转速小排量涡轮动力不足的问题，并在起步和加速最耗油的阶段提供动力辅助，减少油耗，从我们几天的体验来看，油耗基本在7L-5L左右，这对于一台这么大的SUV表现还是不错的。启辰星一共提供了4个自动挡配置，除了更低的126600的星尚版以外，其他都提供了48V混动。

动力方面，启辰星搭载5T涡轮增压发动机，其中发动机更大功率为190马力，更大扭矩260牛·米传动系统部分，要知道这数据跟本田CR-V的5T发动机十分接近，而且在一众自主品牌中也名列前茅的。传动系统方面，匹配了6速手动或7速双离合变速箱。

启辰星中控采用的是一个16寸的中控大屏，内置的功能非常丰富，包括导航、在线音乐、语音交互等，不过我体验下来，流畅度就一般，特别是语音控制，其实反应有些慢，加上 *** 信号不是特别好，更加影响了体验。

全新启辰跨界SUV来袭,造型前卫潮流,你看好它吗?

1、对于启辰全新跨界SUV V-ONLINE，其前卫潮流的造型和紧凑型定位具备一定市场潜力，但能否成功需综合考量设计、动力、价格及品牌影响力等因素，目前持谨慎乐观态度。

2、启辰大V是前段时间刚上市的一款全新SUV，它的造型非常年轻、动感，同时在动力上面也有着相当不错的表现，加上10万元左右的售价让它有了不错的关注度。而在差不多的价位区间里面，长安UNI-T也是一款非常个性、前卫的车型，并且在销量上面，它的表现也是很突出的。

3、易车讯 日前，东风日产启辰正式宣布V-ONLINE定名“大V”。新车定位于紧凑型SUV， 其旨在通过动感前卫造型、同级领先的科技配置，以新鲜充沛的力量感为年轻一代消费群体开创更多的可能性。启辰大V长度为4562mm，在同级别属于比较入门的尺寸，也就是说它的定位比启辰星要更低一些。

4、东风日产启辰大V黑马版疾风设计符合空气动力学，动静之间，尽展高颜值潮流年轻品味。

5、有颜值，潮出色！启辰大V黑马版，拥有全新黑色动感车身，全新不怕黑车色，车宽1917mm同级领先，宽高比更堪比豪华运动SUV。酷黑霸气前脸，超宽前脸造型，搭配57把酷黑利刃，由中心向外渐变成面，低风阻网格栅设计，威压霸气扑面而来。

6、车尾部分，探岳的设计比较圆润，给人敦实的感觉，是典型的大众风格。后保险杠下方的银色装饰板与前保险杠造型相呼应，增加了整个车尾的层次感。启辰星尾部的设计十分出彩，兼具时尚和前卫的气息。

15万的启辰SUV,配 *** 腿托座椅,舒适媲美MPV,家用真香

除了真皮包裹和电动调节，启辰星的前排座椅均配备了座椅记忆、座椅加热和 *** 功能，这在10万级的家用SUV中是很难看到如此齐全的舒适性配置的。如果说这还不算的话，那么副驾驶的腿托功能有实在是有些“过分”了。

除了智能互联，启辰星的内饰还有一个非常突出的亮点，和蔚来一样，启辰星也是一辆“宠老婆”的车，配备了舒适性极强的“女王副驾”。启辰星本身座椅就拥有“日产大沙发”的特性，柔软舒适，还带有 *** 和加热功能。“女王副驾”可以调节至接近全平的状态，除了 *** 、加热功能之外，还多了腿托，乘坐感受非常棒。

启辰星 价格区间：96-196万元特点：启辰星作为东风启辰的精品SUV，定位为A+级，并打出了VIP头等舱的口号。其女王座椅设计独特，类似于飞机头等舱，带有腿部支撑，可实现趋近平躺的姿势。此外，还提供两种座椅 *** 模式、三组座椅记忆以及座椅加热功能，为女性乘客带来前所未有的舒适度。

值得一提的是，顶配车型还将配备真皮座椅，“女王副驾”支持腰靠、腿托调节，并带有座椅加热功能。启辰星提出了一个“头等舱”的理念，这个解释其实就在座椅上。更大的亮点是副驾驶提供了如MPV的第二排一样的头等舱座椅，这种设计在SUV中还没有出现过。

豪华配置的尊享体验 启辰星整车配备零重力座椅，这种座椅可以给予人体与脊椎更大的缓冲与连续支撑，有效降低长途驾驶或乘坐时的疲劳感。副驾驶席更是配备了腿托、腰托的女王副驾座椅，让乘客在旅途中尽享尊贵与舒适。主副驾皆具备座椅加热、 *** 等功能，进一步提升了驾乘的舒适性和便捷性。

哪个是“家庭之选”?全新启辰VX6和元PLUS对比

在选择家庭用车时，空间大小常常决定了是否能满足全家的需求。全新启辰VX6的车身尺寸为4673/1890/1656 mm，轴距达到2850 mm，而比亚迪元PLUS的车身尺寸为4455/1875/1615 mm，轴距为2720 mm。从车身尺寸上来看，全新启辰VX6更大更宽，轴距多出130 mm，空间明显更加宽敞。

万级以内的紧凑型SUV市场竞争十分激烈，其中头部的车型包括元PLUS和AION Y，不过和它们相比启辰VX6还是占有一定优势的，和元PLUS相比它的续航里程更长，和AION Y相比车长和轴距都更长，所以很大概率上空间也会更大。而续航和空间这两个要素正是很多人购买家用车所看重的点。

选购建议注重空间：优先考虑启辰VXModel Y或理想ONE。追求豪华体验：蔚来ES奔驰EQC更合适。性价比之选：宋PLUS新能源、元PLUS综合表现均衡。部分车型可能因配置不同存在差异，建议实地体验座椅放倒效果。

推荐车型：启辰VX6 2023款 520 Pro 推荐Pro版车型，相较于低配增加了8000块钱，但是在配置方面更丰富。带有L2级别的辅助驾驶功能，在长途驾车会更加轻松方便。另外还有自适应远近光前大灯，全车车窗一键升降，前排电椅座椅电动调节等。整体的性价比更高。

有容乃大，才能真正帮助用户“不焦虑”。启辰VX6是新能源时代的家庭放心之选，帮用户拓展生活边界，为用户的生活带来无限可能。

14.19万起售的启辰VX6,比元PLUS强不少?

经济实用型（15万元以内）比亚迪元PLUS 后座支持按比例放倒，可形成平坦休息区，适合短途休憩。比亚迪的刀片电池技术保障续航，内饰设计注重实用性。启辰VX6（纯电）轴距达2850mm，后排放平后形成5m×5m“大床”，主副驾靠背可180°电动调节。119万起售，性价比高，适合露营需求。

启辰VX6售价119万元起，提供3款配置车型，更高续航达520公里。以下是详细介绍：售价与配置：启辰VX6在2023广州车展正式开启交付，官方指导售价区间为119万元-199万元，共提供3款配置车型，满足不同消费者的购车需求。

现在的紧凑型SUV市场可以说是整个汽车市场竞争最火热的级别，而最近又有一款大空间，智能化的全新纯电车型正式上市，那就是启辰VX6，新车共推出3款车型，售价区间119-199万元。在外观方面，尤其是新能源时代来临之后，大家很少能够看到更有新鲜感的设计。