宝马5系行车减速时变速箱异响

1、宝马5系行车减速时变速箱异响：成因分析与应对建议作为一款以驾驶体验著称的豪华车型，宝马5系的变速箱性能直接影响行车质感。然而，部分车主反馈车辆在减速时出现变速箱异响，如“咔嚓”声或“沙沙”声。这类问题不仅影响驾驶体验，还可能预示潜在机械故障。

2、行驶异响：一些宝马530Le（G38）车主反映，混动变速箱在行驶过程中会出现异响的情况。这种异响可能表现为金属摩擦声、敲击声或其他不规则的声音，对驾驶体验造成一定影响。异响的出现可能与变速箱内部的齿轮、轴承或其他机械部件的磨损或损坏有关。

3、如果宝马5系从驾驶室听到变速器部分有异常噪音。可能的原因有：变速箱油不足或机油质量变差；变速器轴承磨损、松动或损坏；传动轴弯曲；齿轮啮合异常，啮合间隙过大或过小；齿轮齿面金属剥落、齿断裂或修复装配错位；换挡杆和换挡拨叉槽松动。处理 *** 是汽车行驶时有金属干摩擦，用手触摸变速箱会觉得热。

4、宝马5系挂N挡异响的最简单解决 *** 是优先检查变速箱油液、确保离合器踩到底、紧固换挡机构连接件，按步骤排查可快速定位问题。 检查变速箱油液变速箱油液不足或变质是挂N挡异响的最常见原因。油液发黑、有金属碎屑或液位低于更低刻度时，会导致齿轮润滑不足，引发异响。

宝马4系也是用采埃孚变速箱

如同我们在别的宝马车系上试着到的那般，宝马4系的这台采埃孚变速箱不论是换档速率或是平稳耐热性很好。这台变速箱一共给予了三种性能模式，在经济体制时变速箱会较为急切升挡进而减低耗油量，而标准模式下则较为迎合日常绝大多数状况应用。

使用采埃孚8at变速箱的汽车有很多，例如宝马3系，宝马5系，宝马7系，宝马4系，阿尔法罗密欧朱丽叶，新款捷豹xel、哈弗H长安CS85COUPE、奥迪A8L、奥迪Q克莱斯勒300C等。

宝马4系：宝马4系作为宝马3系的衍生车型，同样采用了采埃孚8AT变速箱，提供了卓越的操控性能和动力表现。阿尔法罗密欧朱丽叶：阿尔法罗密欧朱丽叶作为一款意大利风格的豪华轿车，也选择了采埃孚8AT变速箱，展现了其出色的运动性能和驾驶乐趣。

宝马新一代4系Gran Coupe的0T+8AT动力组合值得期待，其性能表现和驾驶体验均有显著提升。以下是具体分析：动力参数突出：0T直列六缸发动机更大功率达285kW，相比0T四缸发动机的190kW，动力输出更强劲，适合追求高性能的用户。

宝马4系：宝马4系作为宝马3系的轿跑版本，同样采用了采埃孚8at变速箱，提供了更加动感的驾驶体验。阿尔法罗密欧朱丽叶：这款意大利高性能轿车也采用了采埃孚8at变速箱，展现了其出色的运动性能和操控稳定性。

宝马汽车手动变速箱型号是什么

【太平洋汽车网】宝马汽车手动变速箱型号是GA6HP19Z（6HP19）、GA6HP26Z（6HP26）、GA6HP32Z（6HP32）。宝马x12019款选用手自一体变速箱，手自一体变速箱在舒适度、动态和速率层面设置了新标准。是BMW高效率驱动力对策（）的一个重要构成部分。出色的换挡间隔使汽车在一切速率下都能得到磅礴的驱动力。

宝马430与425均搭载ZF（采埃孚）8挡手自一体变速箱（型号为8HP系列），该变速箱通过液力变矩器与行星齿轮组实现动力传递，具备8个前进挡位和手动换挡模式。

宝马x3是一款由ZFZF提供的8速Steptronic自动手动变速箱。宝马X3所使用的ZF8AT变速箱，在所有新一代宝马7系、新一代宝马5系、X5M等车型上也有使用。车身尺寸方面，新款宝马X3比现在的车型更大，车长增加了83毫米，达到4648毫米；。

宝马2系8挡手自一体变速箱详细说明 型号规格：采埃孚8HP50 配用车系：宝马三系 配用年款：2019款 安全驾驶体会 这台来源于采埃孚的8AT变速箱具备十分快的换挡速率，并且档位中间的调整也十分平稳。但是在慢速的情况下这台变速箱会很积极地要想升档，假如在走得慢的交通状况下会出现较为轻度的晃动。

018款宝马118变速箱是爱信6AT。宝马118i搭载的是一套5T发动机和6挡手自一体变速箱的组合，代号为B38的5T发动机诞生自宝马的模块化发动机平台，采用三缸结构，带有Valvetronic电子气门、高精度缸内直喷、铝合金排气歧管等技术。

宝马车型与变速箱型号对应表

1、宝马MINI R55变速箱：通常配备于多款MINI车型中，该变速箱为自动变速箱。它以其高效的换挡性能和平稳的驾驶体验而著称，为驾驶者带来舒适的驾驶感受。宝马MINI R60变速箱：这款变速箱也可能搭载于部分更高级别的MINI车型上。

2、宝马E53的变速箱型号根据发动机类型不同分为两种：6缸车型使用通用公司的5L40E变速箱，8缸车型使用ZF公司的5HP24变速箱。6缸车型的变速箱配置宝马E53的6缸车型搭载的是通用公司生产的5L40E变速箱。

3、【太平洋汽车网】宝马汽车手动变速箱型号是GA6HP19Z（6HP19）、GA6HP26Z（6HP26）、GA6HP32Z（6HP32）。宝马x12019款选用手自一体变速箱，手自一体变速箱在舒适度、动态和速率层面设置了新标准。是BMW高效率驱动力对策（）的一个重要构成部分。出色的换挡间隔使汽车在一切速率下都能得到磅礴的驱动力。

4、型号规格：采埃孚8HP50 配用年款：2019款 配用车系：宝马1系、宝马5系、宝马X宝马X3 安全驾驶体会 如同我们在别的宝马车系上试着到的那般，宝马4系的这台采埃孚变速箱不论是换档速率或是平稳耐热性很好。

5、型号规格：采埃孚8HP50 搭载年款：2020款、2019款 搭载车系：宝马5系、宝马X宝马X1 安全驾驶体会 做为一款广泛运用在宝马车型上的变速箱，采埃孚的8AT与B系列产品汽车发动机的组合能够算是无懈可击。在标准模式下，变速箱拥有很好的换档逻辑性，让驾驶员深感轻轻松松之外还能缓解耗油量。

6、【太平洋汽车网】三种不同的发动机，即4LV8双涡轮增压（搭载的型号为：xDrive50i）、0L直列六缸柴油机（搭载的型号为：X5xDrive35d）、0L直列六缸汽油机（的型号为：搭载X5xDrive35i）。新宝马X5采用更高档装饰材质。

宝马变速箱是什么牌子

【太平洋汽车网】品牌是采埃孚，公司全称德国采埃孚股份公司，采埃孚是一家德国的公司，主要是生产研发，传输系统、转向系统、底盘系统，都是一些汽车非常重要的零部件，是作为宝马品牌的御用变速箱。宝马是德国的豪华汽车品牌，宝马品牌成立于1916年。所属集团为BMW，中文名字叫做宝马。

08款进口宝马变速箱牌子是采埃孚。宝马320采用的是采埃孚的8at手自一体变速箱，换挡逻辑清楚，整体表现良好。质量不错的。宝马320这个发动机和变速箱非常耐操，咋么瞎搞也搞不坏。在同级别里面算是比较不错的车。宝马3系使用的变速箱是zf的8at变速箱。

【太平洋汽车网】宝马5系采用的是ZF的8HP系列的变速箱，国产版车型一共使用了两款发动机，一款是低功率版0升涡轮增压发动机，另一款是高功率版0升涡轮增压发动机。

宝马X4的变速箱牌子是采埃孚8HP50。以下是对该变速箱的详细解析：广泛应用与完美搭配 采埃孚8HP50变速箱作为一款广泛应用在宝马车型上的变速箱，与宝马B系列发动机的搭配堪称天衣无缝。这种搭配不仅提升了驾驶的舒适性，还优化了燃油经济性。

宝马4系八挡手自一体变速箱详细说明 型号规格：采埃孚8HP50 配用年款：2019款 配用车系：宝马1系、宝马5系、宝马X宝马X3 安全驾驶体会 如同我们在别的宝马车系上试着到的那般，宝马4系的这台采埃孚变速箱不论是换档速率或是平稳耐热性很好。

2014款宝马5系变速箱是什么型号

1、【太平洋汽车网】宝马5系采用的是ZF的8HP系列的变速箱，国产版车型一共使用了两款发动机，一款是低功率版0升涡轮增压发动机，另一款是高功率版0升涡轮增压发动机。

2、宝马5系采用ZF8HP系列变速箱；除了承受更大的扭矩外，变速箱的传动比进一步优化，相同转速下的发动机转速更低，更有利于油耗表现。ZF8HP是一款由ZF菲设计制造的八挡自动变速箱。其主要目的之一是提高车辆的燃油经济性，与ZF6速变速器和现代5速变速箱相比，可实现11%的节约。

3、0i典雅型（进口）采用后驱驱动形式，延续宝马驾驶乐趣，动力响应灵敏，适合追求操控感的用户。但低速时变速箱偶有顿挫感，需适应驾驶节奏。油耗与经济性：表现中规中矩2014款520Li典雅型平均油耗为10L/100km，其中49%用户油耗集中在10-12L/100km区间。

4、【太平洋汽车网】宝马5系燃油系统故障要换燃油高压泵。宝马5系所使用的AT变速箱都是采埃孚提供的，老款使用的是6AT型号，新款使用的是8AT型号。然宝马方面要求变速箱是免维护，但个人一直都对这个有质疑。故障现象：一辆行驶里程仅有2000km的宝马X5。该车辆连续两次出现熄火后出现了无法启动的故障。

5、宝马5系使用ZF的8at变速箱。宝马5系是宝马旗下的中大型车，与奥迪a6l、奔驰E级同级别。宝马5系已经国产。国产车型使用的发动机有两款，一款是0升涡轮增压发动机的低功率版本，一款是0升涡轮增压发动机的高功率版本。0升涡轮增压发动机的低功率版本更大扭矩为184马力，290牛·米。