吉利博瑞更新,继承概念车设计,很像沃尔沃S60!配1.5T三缸机

从目前的申报信息来看，新款吉利博瑞将会搭载5T排量的三缸涡轮增压汽油机，极限输出可以达到130千瓦，也就是177马力的水平，这套发动机在吉利汽车旗下很常见，各个级别的车型都有搭载，已经经过了时间的检验，并没有发生抖动问题，而且油耗数据比同级别四缸机更好一些。

它是沃尔沃的。吉利博瑞GE的5T三缸发动机是吉利和沃尔沃联合开发的，是在沃尔沃0T发动机的基础上改进而来的。2018年5月28日，吉利汽车博瑞GE系列车型正式上市。本次上市共推出8款车型，其中3款为插电式混合动力版本（新能源车型），5款为轻型混合动力版本。

新款吉利博瑞在造型上和现款车型还是有很大的差距，乍一看，与老款的沃尔沃S60有着异曲同工之妙。可以说，整车无论是从造型设计的角度还是装配工艺方面都具备较高的水准。

吉利博瑞在设计之初，就融合了大量东西方文化元素，更具特色的回型进气格栅浓缩着中国东方古典美的水滴涟漪元素，层次感强烈，韵味十足。而新款博瑞没有将这一点晴之笔延续，全新的直瀑式设计搭配保险杠两侧的线条勾勒，和沃尔沃S60有着极高的相似度，甚至细品还能品出玛莎拉蒂的既视感。

有些国产车其实很鸡肋

1、并非所有国产车都很鸡肋，吉利博瑞就是一个反例。吉利博瑞作为吉利汽车旗下的一款商务中级车，被赞誉为“最美中国车”，其表现并不鸡肋，反而在多个方面展现出了出色的实力和性价比。空间与驾乘感受：吉利博瑞的空间表现非常出色，无论是长宽高还是轴距，都提供了宽敞的车内空间，满足了消费者对舒适性和实用性的需求。

2、综上所述，吉利博瑞作为一款国产商务中级车，在空间、驾乘感受、配置和性价比等方面都表现出色，并不鸡肋。虽然存在一些不足之处，但整体来说仍然是一款值得考虑的车型。因此，不能一概而论地认为所有国产车都很鸡肋。在选择车型时，应该根据自己的实际需求和预算进行综合考虑，选择最适合自己的车型。

3、不知从何而起，国产自主品牌的劣势在体现在“三大件”上，以至于谈国产车色变。确实在很长一段时间内，发动机与变速箱等核心技术一直是国产自主车的鸡肋，导致很多消费者会说，“买什么国产车，又不耐用”。在长时间的耳目濡染的情况下，国产自主品牌“核心部件差”的形象在广大消费者心目中被树立起来。

4、要说现在国产车的质量到底怎么样，这个很难说，因为国家标准比较低，所以许多车的质量可能刚刚及格，但是另外一些优秀的汽车厂为了和外国汽车企业竞争会自己制定更高的内部标准，这些车其实从质量上来讲已经和外国车差不多了，你总不能拿五菱这款国产神车代表同为国产车的广汽传祺的质量吧。

5、至少合资汽车有一半洋血统，感觉上好一些。配置不是刚需。购买100，000辆汽车的期望值不高。真正的配置应该很舒适、驾控感受。虽然车的配置很高，但是很多人并不需要那么多的配置，而且很多配置也很鸡肋。例如，无钥匙启动和用钥匙启动。无钥匙启动也需要要手去戳一下，跟拧一下要是没什么区别。

6、迎宾踏板 这个配置是不少国产车或一些合资SUV特别喜欢用的一个配置，而且国产车还集中在一些小型城市SUV上，笔者就完全看不懂这个操作了。买SUV是为了拥有较高的通过性，而迎宾踏板还会减少车辆的离地间隙，典型的丢了芝麻捡西瓜。

新款博瑞换装全新前脸设计,恒大汽车生产基地亮相

上周，新款吉利博瑞正式上市，共推出4款车型，售价区间168-138万元。此次，新款博瑞更大变化是换装了一套全新的前脸设计，并采用了直瀑式的进气格栅。同时随着进气格栅的改变，前脸底部保险杠造型也稍微做了一些调整，加上熏黑进行元素点缀，官方称这套设计为“吉利0新一代家族设计”。

新款博瑞：更加精致年轻 吉利新款博瑞将于8月5日上市。新车换装了瀑布式中网，并搭载8T+7DCT的全新动力总成。这套中网设计来头不小，它是吉利全新0直瀑式中网设计，并带有熏黑元素点缀。此外，新车还增加了熏黑的轮毂，以及更加年轻化的钛晶灰配色。

吉利博瑞简介：前脸设计上，吉利博瑞整体走稳健路线。大灯本身采用了分体式设计，黑色的进气格栅搭配自己的吉祥黑色LOGO，整体呈现出稳重之风。侧面设计上，真的可以看到吉利博瑞修长的车身，车身长度为4986mm，比雅阁、凯美瑞等中型车还要修长。细节方面，它采用了溜背式设计，线条从车顶一直延伸到车尾。

吉利博瑞、比亚迪秦两厢版大曝光?这都是什么鬼啊?

1、“吉利博瑞、比亚迪秦两厢版大曝光”这类说法可能是网友基于对旅行车或特殊车型期待而产生的调侃性内容，吉利博瑞的“Shooting Brake”版本和比亚迪秦的“wagon”版本目前并非官方正式发布车型，而是网友的创意设想或设计概念。

2、起步慢半拍：吉利混动车可追溯至6年前的博瑞GE，但早期产品不成熟。2021年12月雷神混动登场时，比亚迪秦PLUS DM-I已上市9个月。在汽车研发周期缩短至两年的当下，这大半年的差距不可忽视，导致吉利在市场抢占上处于劣势。没有勇气“舍断离”：吉利不愿彻底放弃油车市场，希望兼顾两者。

3、吉利博瑞 博瑞GE PHEV是一款插电混动的新能源汽车，基于博瑞的基础上开发而言，最美中国车的称号并不是没有道理的，大气沉稳的外观配合流畅的车身线条，给人的之一感觉就是帅气，无论是家用还是商用都很棒，而且内饰设计的非常豪华，完全可以比拟30万以上的豪车水准，智能液晶钥匙是更大亮点。

4、吉利博瑞新能源拥有高颜值设计和宽敞的车身尺寸，4986*1861*1513mm的车身和2870mm的轴距为乘客提供了更大的空间。其搭载的5TD+7DCTH插电混合动力系统基于P5架构，实现高效传动效率。

对标雅阁卡罗拉,这两款自主轿车到底怎么样?来看看表现

从车内看，吉利博瑞的设计也十分的亮眼，皮质方向盘驾驶时触感良好，操纵灵活敏捷。上悬式中控采用软塑材料，提升了档次感。中控屏画面设计虽然简洁，但功能齐全，前排还配有双区自动空调控制系统，可随意调整更舒适的温度。

动力系统升级：0L自然吸气发动机的适配性卡罗拉锐放搭载的0L自然吸气发动机（更大功率126kW，峰值扭矩205N·m）显著提升了动力储备。对比老款卡罗拉的8L或2T发动机，锐放的低扭表现更充沛，城市道路超车和高速巡航时动力响应更直接。

中型轿车领域。本田雅阁造型时尚，动力表现不错，车内空间也较为充裕。丰田凯美瑞同样有着出色的品质和燃油经济性，混动版车型更是节能高效。迈腾作为一汽大众的代表中型车，拥有大众经典的设计风格，内饰工艺精湛，动力系统成熟，能给驾驶者带来稳定且舒适的驾乘体验。 SUV方面。

其次是整车的车身尺寸在同级中也具有较明显的优势，全车4785/1869/1469mm车身尺寸，轴距达到了2800mm，车长、车宽以及轴距都是比较出色的，而在实际的空间表现上，身高180cm的我在后排腿部空间较好，但溜背设计的车身导致顶部空间不是很好，但对比TNGA平台下的卡罗拉、雷凌车型而言，还是具有不错的优势。

总的来说，上述的三款轿车准备在4月份正式上市或者已经开启预售，从外观来看还是有着很不错的颜值表现，各有特点。

试驾吉利“新概念”SUV,看看这外观内饰,三缸也能接受!

1、近日吉利汽车专门针对这款新概念车型组织了一场媒体试驾会，在测试场见到这款实车之后，有一些震撼的感觉。