假期原来科三路考这么简单

1、会车：刹车减速。 掉头：刹车减速，提前挂1档，打左转向灯，观察右后方。 通过人行道：刹车减速（30米以内）。 1公交车站：刹车减速（30米以内）。 1学校：刹车减速，车速30码以下（车尾经过指示牌30米以内）。 1直行路口：刹车减速。 1变更车道：打左转向灯，观察左右后方，三秒变更，回转向灯。

2、科目三考试过程 准备：调整座椅、灯光、后视镜，下车，绕车一周按按钮。灯光：上车，系好安全带，灯光模拟。起步：打左灯，鸣喇叭两声，挂一档，松手刹。超车：打左灯，3s后，再变道超车。返回原车道：打右灯，看右后视镜，打灯3s后再变道。变道：打灯，3s后变道。

3、科目三考什么？考细节 一，上车的准备 一绕，二看，三系，四关，五调，六查。概括一下就是这6点，逆时针绕车一周，上车前观察后方是否有来车，上车后一定要确认是否关闭好车门，车门未关紧，直接挂科。

定速巡航不会使用?来教你正确使用 ***

1、首先要打开定速巡航的开关，通常是一个像迈速表的图案，也有的是英文的标识CRUISE。 打开开关后，需要提升到我们想要定速巡航的速度，达到后再次按下定速巡航的开关，即可开启定速巡航功能。 在行驶中是可以控制车辆速度的变化的，也就是方向盘定速巡航功能区的RES/+以及SET/-，所对应的就是加减巡航速度。

2、控制续航时长：建议连续使用不超过10分钟，长时间匀速行驶可能加速电机碳刷磨损，间隔5分钟重启更安全。 脚部预踩刹车：巡航时建议右脚虚搭刹车踏板，缩短紧急制动反应时间，处理突 *** 况更从容。

3、大幅调整：长按“+”或“-”键，每次调整10km/h。 临时取消巡航超车时：直接踩下油门加速，松开油门后车辆会自动恢复至设定速度。紧急取消：轻踩刹车或按下拨杆顶端的CANCEL键，巡航功能会临时暂停，但系统仍保持激活状态。

4、楼兰定速巡航的使用 *** 如下：开启定速巡航系统 按开关键：首先，需要按下方向盘两侧的定速巡航开关键（ON/OFF），此时仪表盘上的定速巡航指示灯会亮起，表示系统已经开启。

5、定速巡航使用 *** 首先了解一下定速巡航控制杆的功能 上图是最常见的定速巡航控制杆，虽然看起来密密麻麻的字符和图形让人眼花缭乱，但是不必担心。我们只要弄清楚每个按钮的功能就够了。1：CANCEL 意思是退出，定速巡航运行中该按钮可以退出巡航状态。右边的小箭头意思是按钮的拨动方向。

手动挡车减速时,先踩离合还是先

手动挡刹车时，是先踩离合还是先踩刹车，需根据不同情况而定。坡道停车、减速减挡、高速急停或减速 在这些情况下，应先踩刹车，后踩离合。因为当离合踩下去时，车子相当于处于空档状态，没有了发动机的牵制，可能会出现溜坡的情况，特别是在坡道上。

应先踩刹车减速。这是为了利用发动机制动来辅助降低车速，同时保持对车辆的控制。待车速降低到接近停止时再踩离合器。此时踩下离合器可以切断发动机与变速箱的连接，防止发动机熄火，同时准备将车辆平稳停住。在车速较慢时：可以先踩离合器。

手动挡离合、刹车、油门的正确顺序根据不同场景有所不同：起步：先将左脚踩下离合，右脚踩下刹车，然后挂入一档。接着缓慢松开离合，直到车辆轻微晃动，此时松开刹车。若车辆起步后速度较慢，可以适当踩下油门，并匀速松开离合。

手动挡车辆在减速时，通常不需要踩下离合器。但在行驶过程中，若遇到需要制动的情况，且所有档位均在更低转速以上时，必须踩下离合器以防止车辆熄火。一般来说，车速在20km/h以上时，三档不会熄火；25km/h以上时，四档不会熄火；而35km/h以上时，五档不会熄火。

下坡控制车速的正确 ***

首先，如果汽车有可以开启的“急速下降”功能，系统会在检测到下降后自动控制车辆的速度，只需要握住方向盘，注意路况即可。有些人不知道的是，开启“陡坡缓降”后，可以通过刹车和油门来控制车速，就可以以习惯的速度下坡了。其实，对于家用车，尤其是重量不大的车，一般情况下，想踩刹车也很难。

下坡控制车速的正确 *** 如下：下坡前降低车速：使车辆以缓慢的速度进入下坡道，为后续操作做好准备。下坡前换入适当挡位：一般选择二或三挡，严禁在进入下坡路段后再换挡。提前选择合适挡位，利用发动机的牵 *** 用控制车速。

这是因为你没有走过坡度大、距离长的路，这样的路不需要经常加油，车子因为重量可以继续加速，挂D档，变速箱就是加油-保存方向，会继续换挡，如果不控制车速，很快就会挂到更高挡位。 此时只能通过连续点刹车来控制车速，此时刹车会发生热分解，导致刹车距离变长，刹车力下降，甚至刹车失灵，非常危险。